Road development, and changes in livelihood and mobility in Savannakhet, Lao PDR

The development of roads is a major focus of development projects in the Mekong Sub-Region. This empirical study was conducted in Savannakhet, Lao PDR, to examine the benefits of road development, its impact on livelihoods, and the link between livelihoods and mobility through the concept of sense of place. The results showed that road development affected people's livelihoods, which, in turn, affected their sense of place and mobility. Analysing sense of place allows us to understand how road development can change gender norms and why more women migrate than men. Le developpement des routes constitue un important axe des projets de developpement dans la sous-region du Mekong. Cette etude empirique a ete menee a Savannakhet, en RDP lao, pour examiner les avantages du developpement des routes, son impact sur les moyens de subsistance et le lien entre les moyens de subsistance et la mobilite grace au concept du sentiment d'appartenance. Les resultats ont montre que le developpement des routes a eu une incidence sur les moyens de subsistance des personnes, ce qui a eu un effet sur leur sentiment d'appartenance et leur mobilite. En analysant le sentiment d'appartenance, il nous est possible de comprendre comment le developpement des routes peut modifier les normes de genre et pourquoi les femmes sont plus nombreuses a migrer que les hommes. En los proyectos de desarrollo realizados en la subregion del Mekong, la construccion de carreteras constituye una importante area de atencion. El presente estudio empirico, destinado a examinar los beneficios ligados a la construccion de carreteras, su impacto en los medios de vida y el vinculo entre medios de vida y movilidad, empleando para ello el concepto de sentido de lugar, se llevo a cabo en Savannakhet, rdp Lao. Los resultados dan cuenta de que la construccion de carreteras afecto los medios de vida de las personas, los cuales, a su vez, afectaron su sentido de lugar y su movilidad. El analisis del sentido de lugar permite comprender como la construccion de carreteras puede cambiar las normas vinculadas al genero y las razones por las cuales las mujeres migran mas que los hombres.